Здравствуйте, уважаемые форумчане и гости. Уаз Пикап Патриот приобретался новым с автосалона. В процессе были установлены: кунг, кондиционер, рация, навигатор, камера заднего вида (в номерной рамке), магнитофон в выездным экраном 7", забродники (сапуны выведены под капот), ручная лепетка, лифт 111 мм, установлены проставки в передний мост, и самодельные серьги 25 см в задний мост, 33" резинка Данлопчик, саб, 2 усилителя, накопитель, автономка, вторй комплект резины, лом, пила, троса на 30 м,две лопаты и прочие цацки для дальнего следования и проезда туда, куда не ступало колесо человека. За 2,5 года проехал 95000 км по всей нашей Раше. Патриот как суровый армейский сапог - четко и достойно несет свою службу. Всегда привозит домой. Были и болота с камышами и лягушками на капоте, броды, горы, леса, где разувался от грязи сразу с обоих ободов, но больше 6 часов не сидел, удавалось выбраться самому и ни разу за трактором не бегал... и перевозка грузов на 600 км, что аж кузов трещал.
Машина на газе последнего поколения. 100 литров бак. Смело хватает газа и бензина двух баков (80 л) на пробег 900 км без дозаправки (без заначек). Пикап - скоростная и комфортная машина. 120-130 км/ч его крейсерская скорость. Этому способствует вес машины - 2500 кг, длинная база (на 8 см длиннее таблетки), 100- литровые баки в задней части рамы, шмурдяк в кузове, запаска, высокие колеса на 85- м профиле, переделанная подвеска. Снят катализатор и перепрошит моск, 160-170 лошадок выдает. Едет как утюг. К этому можно добавить подключаемый на любых скоростях полный привод и наличие понижайки. Добавлю по зимнему режиму. У нас на Кубани стоит морозец месяц в пределах -15...-20, в ту зиму было -33. Заводится с полтыка. Печка отменная! Прогрев около 10 минут, можно садится за руль, раздеваюсь и в рубашке езжу. Как дома на диване! В салоне свободно +33 нагревается. Через 20 минут печку либо на 1 ставлю, или выключаю совсем, с заборника хватает тепла. Часто лювлю удивленные взгляды проезжавших мимо на дорогих ино и джипах и сидящих в тулупах и зимних шапках... Стоит с завода насос печки.
Очень много отзывов, где плохо отзываются про Патриот. Что ненадежный, ломучий и прочее. Не верьте, своих денег машина стоит. Своевременное и правильное ТО - и надежнее в данном ценовом диапазоне вы не найдете. Масло не жрет вообще! Лью Шелл в желтой канистре для дизелей с присадками для тяжелых условий эксплуатации. Вывел механический датчик с Камаза в салон. Тройник и те датчики оставил. Давление на горячую 2,5 атм. Класс! Для котлетных покатушек машина слаба (проверено), сильно сказывается длинная база и в лесу неповоротлив, так что приходится выпендривать чудеса вождения. Это экспедиционник для дальнего следования, который отвезет и привезет вас на много тысяч километров. И пролезет в непролазные места. Машина для отдыха и путешествий. Для хозяйства, кирпич, блоки, доски, цемент - всегда без проблем! При этом салон всегда чистый, кузов смыл шлангом и порядок!
Машина многоцелевого назначения. При покупке надо отдавать отчет, для чего вам этот "большой брат". А он у меня действительно не мал. 2,15 м высотой 2,40 м по зеркалам и 5,20 м длинной.
Ну вот вроде и все. Всем удачи на дорогах!
Достоинства
Управляемость. Ремонтопригодность. Мягкость движения. Наличие регулировок сидений и двух положения поясничного упора. Ямы, переезжал дорожные люки, проскакиваю лежачие полицейские, броды в пределах метра, подъемы, наличие в любой момент подключения 4х4, рамы, лифт (нижний просвет более 50 см), кунг - все грузы не надо пихать в салон, всегда чисто, а кузов смыл шлангом и порядок. Безопасность.
Недостатки
Качество сборки. Но мелочи, все устранимо, а крупные агрегаты работают без нареканий.
