
Отзывы о Suzuki Ignis
Всем привет! Отзыв будет о Сузуки Игнис. Итак,Искорка,цвет "Галактик грей",05 г.в.,МКПП,движок 1,3-94 л.с. 1.История выбора: -Это первая моя иномарка,до нее только Тазы-08,099 и немного ИЖ Ода вроде,не помню уже. До Сузуки были 2108 и 21099.Восьмерочка была первой любовью,ухоженная,прошел тысяч 25 (как раз на... дочитать →
Уф!! всем добрый вечерок после дальней дороги! Причиной выбора я вилась необходимость машины для жены. Сразу скажу что на русских тазиках не ездим давно и было реально с чем сравнивать.Мы данную машинку сразу прозвали зажигалкой двигло 1.3 оказалось на редкость шустреньким. Оббивка СПЕШЛ добавила... дочитать →
Всем добрый день!3 января будет 3 года, как получил машину в салоне. Брал в Автомире в кредит, ценник был 380 тыс.Минимальная комплектацияДвигатель 1,3 литра, 94 л.с., кондей, 2 подушки, АБС+EBD, противотуманки, центр. замок, электропривод передних стекол, электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних... дочитать →
Всем добрый день!3 января будет 3 года, как получил машину в салоне. Брал в Автомире в кредит, ценник был 380 тыс.Минимальная комплектацияДвигатель 1,3 литра, 94 л.с., кондей, 2 подушки, АБС+EBD, противотуманки, центр. замок, электропривод передних стекол, электропривод и подогрев зеркал, подогрев передних... дочитать →
Всем привет. Ну вот наверно и пришла моя очередь рассказать о своем Сузуке... А то уже три года мучаю его, а никто об этом не знает... До Игниса имел только русские машины (или они меня имели? Правда не все...) ГАЗ 2410 (1979 г.в.(конструктор))), ВАЗ 2105 (1983 г.в. (собрал почти с нуля)), ГАЗ 3110 (2008 г.в.),... дочитать →
Всем привет! Начну с предыстории. До игниса у меня была десятка, а до нее двенашка. На двенашке бы каталась и по сей день и еще много много лет, но ЗИЛ груженый апельсинами догнал меня, в один прекрасный летний вечер, и примял во впереди едущую семерку. И машины, любимицы семьи, не стало. Купила десятку. И... дочитать →
Привет! Короче напишу пару строк о Suzuki Ignis. В принципе описывать много не буду. Машину взял в отличном состоянии, с первых рук и довольно дёшево. 2001 г., серебро, 88000 км пробега. 1.3 л, ручка. бензин. Покупал... дочитать →
Привет! Короче напишу пару строк о Suzuki Ignis. В принципе описывать много не буду. Машину взял в отличном состоянии, с первых рук и довольно дёшево. 2001 г., серебро, 88000 км пробега. 1.3 л, ручка. бензин. Покупал... дочитать →
Я отмотал на Игнисе уже 20 тыс. все супер.. За это время даже ни грамма масла не долил. Шустрая даже при движке в 1,3. Самая большая боль - это подвеска. Очень жесткая - смена резины не на много исправила положение. Думаю может амортизаторы с пружинами поменять - так она тогда уже не стоит этого.. проще купить... дочитать →
О проблемах:- примерно через полтора года эксплуатации на трассе оторвалась резинка на лобовом стекле с одной стороны - она декоративная. Приклеили в сервисе за 300рэ.- датчик бензина явно не в себе, спасибо, что показывает меньше чем есть. Вышел из строя примерно через год-полтора. Причем явная динамика...-... дочитать →
О проблемах: - примерно через полтора года эксплуатации на трассе оторвалась резинка на лобовом стекле с одной стороны - она декоративная. Приклеили в сервисе за 300рэ. - датчик бензина явно не в себе, спасибо, что показывает меньше чем есть. Вышел из строя примерно через год-полтора. Причем явная... дочитать →
Авто приобретён новым. Недавно прошёл ТО-30000, поэтому есть хоть что-то написать, в основном хорошее. За прошедние 1,5 года эксплуатации в разных условиях ничего не ломалось и не отваливалось, кроме антенны, которую сам сломал... дочитать →
Suzuki Ignis (Сузуки Игнис) — комфортный легковой автомобиль японского производителя. Он появился на просторах автомобильного рынка в 1993 году. Название модели в переводе с латинского означает «огонь» или «свет». Автомобиль сразу получил статус многофункциональной машины, которая сочетает в себе качества небольшого легкового авто и современного вместительного внедорожника.
На выбор покупателю предоставлялись пять модификаций Suzuki Ignis. Линейка силовых агрегатов представлена двумя бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,3 и 1,5 литра мощностью 94 и 99 лошадиных сил, которые оснащались системой изменения фаз газораспределения. Кроме того, был доступен новый дизельный двигатель рабочим объемом 1,3 литра мощностью 94 лошадиных сил.
Скромные габариты автомобиля позволяют уверенно маневрировать по городским улицам. Такой возможности позавидует даже скоростной Suzuki Kizashi. Длина пятиместного Suzuki Ignis в кузове хетчбек достигает 3615 мм, ширина — 1595 мм, высота — 1540 мм.
Покупателя порадует многоуровневая, надежно защищающая система пассивной и активной безопасности этого достойного представителя данного концерна.