
Subaru Legacy отзывы владельцев
Доброго времени суток, уважаемые посетители сайта ДРОМ. РУ. Наконец- то я созрел для написания отзыва о своей машине)) Пишу первый раз, как судить - решать вам. 1. Пролог.Зайду издалека: до Легаси ездил на многих машинах - где пассажиром, где водителем. Сам лично был владельцем 2х автомобилей японского... дочитать →
Приветствую!Решил год назад сменить свою старенькую машинку (а была у меня тогда Carina ED) на что- нибудь свежее и мощноеПосле мучительных раздумий выбор встал между Subaru Legacy B4 в кузове BL5 и аккордом тех же годов И то и другое относительно свежее, а главное красивоеНо аккорды это редкость и экзотика, так... дочитать →
Доброго времени суток уважаемые авторушники-) как то случйно вспомнил, сегодня ровно год как я принял решение о ее покупке и оставил залог соответственно. и так что произошло с авто за это время: заменил датчик детонации 1900р диагностика +чистка форсунок 2500р в конце зимы на 120км/ч сбил собаку, итог ремонт... дочитать →
Достоинства:
отсутствие вибраций в салоне.
хороший обзор назад, как в зеркала при маневрировании, так и при парковке.
подвеска +клиренс удачны для наших дорог, из...
Недостатки:
петли багажника, занимают полезное пространство.
рыскает в колее на 205 резине.
свет слабоват а точнее не хватает омывателя фар, очень быстро...
Хороша песня, начинай сначала! Всем привет. Напишу свой отзыв с женской точки зрения об этой машине. Первый был субарик легаси универсал 1996 г.в. (Папа отдал свою машину купил себе Бигхорн). Вообще папа у меня с лохматых годов по субарикам "прется". Начинал с леоне 1989 г.в., в общем то под эти документы и был... дочитать →
Доброго времени суток, уважаемые. Вот решился написать о своем впечатлении о Легаси 2004 г.в. 2,5 куб. мех.5- ступ. Цвет белый жемчуг, «косяков» в виде плохо вымытой машины не видно, есть сколы но мало один на капоте два на крыле. Крепкое ЛКП. А может и нет, смотря кто, что и как ловил. Постоянный полный... дочитать →
Всем доброго времени суток. Начну новый отзыв с процесса покупки. Цель была купить либо универсал либо басик. Басики отпали почти сразу. За мои денежки были одни дрова. Начал усиленно искать универсалы, королки, АДэшки и прочее дерево не хотелось. И вот просматриваю объяву о Импрезе, убитой напрочь. Опять облом.... дочитать →
Вот решил написать свой первый отзыв о моем автомобиле. Когда пришло время и появились финансы встал выбор – какой автомобиль выбрать. На то врямя я был не женат и хотелось холостятскую со спортивным внешним видом. Порылся в инете и тут увидел ее. Стояла на стоянке фирмы, занимающейся привозом автомобилей с... дочитать →
Доброе время суток ребята, это мой первый отзыв... Прошу не смеяться и подойти с пониманием! =))Начну с прошлой машины и так сказать с первой своей машины. Прошлая машина у меня тоже была Legacy B4 только 2000 г.в. конструктор не турбо 155 л.с.. Я как бы сразу захотел ее брать, не знаю почему, но она мне очень... дочитать →
Всем доброго времени суток!Вот решился поделиться своим 2- х летним опытом владения авто.Начнем с самого начала... Первое время ездил на "родительских" авто (Тойота Королла 1999г., 1.3; Тойота Корона- Премио 2000г., 1.8) и вот вырос))), взял кредит и купил себе "мечту" - Subaru Legacy B4!Итак почему Субару???... дочитать →
Вот решил написать свой первый отзыв о моем автомобиле. Моей первой субару была B4 в кузове седан 2002 г., двигатель 2 л/155 л.с. Брал ее в 2008 г.без пробега по РФ. Когда увидел ее стоящую на стоянке сразу влюбился. Внутри все чисто и свежо, как в новой. Комплектация была хорошая – климат контроль, магнитола CD,... дочитать →
Всем добровго время суток. субаряБ4 взял 3 года назад в столице нашей родины за очень смешные деньги. до этого было много тазов разных предпоследний импрезик 1.6 (овощь) 1994г. в.был продан добавленно 20 т.р. и приобретен мастодонт. состояние авто было слегка печальное. шарканая с обоих сторон движка (слегка)... дочитать →
Привет всем Дромовцы, решил оставить краткий отзыв про своего Субарика. Все начиналось в далеком 2000 году, когда после советского авто ВАЗ 2102--- купил за 35000 рублей Ниссан Цедрик 90г--- АКП--- красный велюровый салон-- двигатель V6--- машина мечта. Для 20 ти летнего студента это было нечто. В эксплуатации... дочитать →
Представитель 2011 модельного года Subaru Legacy (Субару Легаси) от японского мирового концерна ярко и уверенно смотрится на дороге. На сегодняшний день стоимость самой доступной модификации Subaru Legacy составляет 1 122 400 рублей.
Увеличение объема салона Subaru Legacy в кузове седан не привело к существенному увеличению габаритных размеров автомобиля. Длина авто составляет 4730 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1505 мм. Минимальный дорожный просвет при снаряженной массе ни много ни мало достигает 150 мм,
Данный железный конь, имея отличные технические характеристики Subaru Legacy — пример для подражания модели Subaru Pleo.
Отличаясь высокой управляемостью в движении, которая обеспечивается системой полного привода, наличием большого числа систем активной безопасности, автомобиль подарит огромное удовольствие от вождения.
А в общем, Subaru Legacy — надежный автомобиль для серьёзного покупателя.
- Внешний вид
- Комфортабельность
- Надёжность
- Ходовые качества