Кактакктакому шикарномуавтои ни одного отзыва???
Исправляю ситуацию.
Микроавтобус вмоей коллекции четвертый. БылиМазда Бонго, Таун Эйсыв 30 и в 50 кузове, и собственно говоряИстана, а точнеедаже 2Истаны2000ги 2001г. Так, что было с чемсравнить и соответственно отзыв непросто о машине, ао машиневсравнии.
Темктоне любит долго читатьихочет знатьмнение, скажусразу, Истанаэтолучшееизтого, с чеммнепришлосьстолкнутьсяиеслиесть какиелибо мукивыбора, то мойсовет - Истана.
И так, что бы мнехотелосьотметитьговоряоб Истане. Первоеэтопереднийпривод! На сколькоя знаюэтоединственный микроавтобустакого классаукоторого есть передний привод. Что он нам позволяет? Передний приводэтомалый расход топливафактическикакна заднем нопри этом, в сравнении с задним, прекрасная проходимость. Взимуни разунепожалело томчтоу менянет 4WD притомчторезина дажене шипованнаяиотечественная 205*65*16хотяродная должна быть 205*75*16, но такого размера не нашел. Носразуоговорюсь, что изза того что на машине передний привод из- за этоговней присутстветееможно сказать единственный "косяк" хотя"косяком"это сложно назвать, нужно просто болеевнимательнок этомуотноситься. Речьидето передних ступичныхподшипниках. Если Вы эксплуатируете Истануто обязательно регулярно производите диагностику, особенноперед дальними поездками, таккак замена подшипникастоит гораздо дешевлеечем последствиянедосмотра. Припробегахна обоих Истанах в 100тыс (т. е это яна каждойиз нихнамотал по 100 тыс) дваждыбылизаменныподшипники, аизза недосмораприходилось наниматьэвакуатори производитьзаменуступицыизамену"гранаты"изза перегрева. Вотсобстевнноговоряи весь "косяк"машины, в остальномна 200 тыс ( суммарно) машины показали себяпросто прекрасно, не смотря на жествкую коммерческую эксплуатацию. Из ремонтных работеше производились: заменышаровых, меняются отдельно и очень легко ( как вспомню подвеску Таун Эйса- такплачу) производилась замена ремняи ролика натяжетеля - ремень там один на всеидет и на кондер и на ГУРи на генератор. На одноймашинке заменилрессору - лопнула. Какни старанно но там идет 1 лист:-) и что болеестранно- его хватает. И в однойиз Истан пришлосьпределывать печку- было прохладно, хотяво второйбыло жарко, с чем связаноне знаю. К Движку вообщеникаких притензийровно как и к топливной аппаратуре. тамстоит рядный ТНВД кто знаеттотпоймето чем это говорит. Двигатель мерседес 5 цилиндров, не очень удачныйдоступк нему, но не такчастоэтои надо было, щуп масла под передним капотом, равно как изаливная горловина, там же расширительи воздушныйфильтр, короче кожух в салоне открываешь только при замене топливного фильтра, кстати фильтр откручивается гайкой сверху:-), а то я перый раз долгоне мог открутить думая что откручивать как обычный. Недостатокпри замене топливного фильтра - нет системы ручной прокачки топливной системы - заливайте при установке фильтр покромке ТДикрутите стартером.
Салон - просто прелестькресла раскладываются в такой шикарный диванчто можно в четверомспатьвообще не мешая друг другуипри этом чувствовать себякакдома на диване. Первый ряд сиденийвращаетсяна 360градусовсредний ряд сидений складываетсяпревращаясь в столик с углублениямидлястаканов))). Салонная печка стоит под средним рядом сидений. Кондердует сверху.
Ну вот сообственно говоря почти все что я хотел бы рассказать, возможно что тозабыл - могуответитьпри возникновениивопросов. Носкажу на 100% еслимне вновь понадобитсямикроавтобусто это будет ТОЛЬКО Истана!!!
ы.Все выше сказанное относится к короткой версиикузована 12местт. кбыли только эти варианты 15местдля этой базысчитаюлишними. Нуи собственно говоря темктоне в крусе уточнючто машина на РАМЕ!
