Всем привет с Сочи! Два года назад решили купить жене машину, ориентировались купить что- то типа форда, но к счастью в Краснодаре в этот день мы не нашли ничего подходящего, хотя посетили множество салонов разных марок и уже под вечер разачарованные нечайно забрели в салон Шкоды. Зайдя в салон жена с ходу указала на Суперб, берем ее или вообще ничего, попытка отговорить ее, мол это авто далеко не женское результатов не дало, да и мне на тот момент неначем было ездить (через год мне взяли Туарега), в общем мы уехали домой на черном Супербе. За 2 года экспл. с пробегом в 44 т.км. отзыв только положительный. Были конечно мелкие не приятности типа отказ памяти сидений (рем. по гар. вина моя в дождь окошко забыл закрыть) чрезмерный расход масла первые 10т. км., но все это мелочи по сравнении с кайфом получаемым от езды на этом авто. Конечно двиг.1,8 для такой массы да еще у нас в горах слабоват, но и его достаточно при умелой езде. Выше приводились сравнения с Маздой, Тайотой, Хондой ит. д.По этому поводу скажу следующее: Я всю свою водительскую жизнь на разных марках гонял, да и сейчас гоняю как чумной, не раз заряжались с пацанами на Камри 2л., Мазда 2,5л., Хонда 2,4л., но все эти марки в подметки не годятся Супербу с его жалким движком 1,8л.( Я опускаю интерьер и навороты, хотя Шкода не многим уступает этим знаменитым брендам в чем- то даже выигрывает) но по ходовым качествам просто СУПЕР, он дышать не дает ни на прямой, ни в гору, ни на светофорных гонках, он на голову выше своих конкурентов и по динамике и по устойчивости и по рулению. Уж нам- то с нашими горными дорогами это сразу видно. Не знаю кому как, но мой вывод такой: Япошки в части электроники и наваротов может быть и надежнее и богаче, но в плане ходовых качеств и комфорта им долеко до немцев (сравните тех. данные в публикациях с ихними объемами в литражах, лошадиными силами, той немецкой прыти и шустроты нет.) В общем мой вывод такой, кому что нравится, но по мне лучше на плохом немце ехать, чем на хорошем японце ПЛЕСТИСЬ!!!
