
Москвич 407 отзывы владельцев
еще никогда так не любил
Началась эта история с поиска четырехсот первого москвича, который просто стоял на консервации много- много лет, за это время я успел сменить два отечественных автомобиля и один импортный. время шло, а интересного предложения всё небыло, в основном попадался металлолом, к тому же зачастую без документов.... дочитать →
Достоинства:
Хороший дорожный просвет обеспечивают родные 15" диски и высокопрофильные шины;
двухцветный кузов и молдинги уменьшают требовательность подбора...
Недостатки:
Ветровое окно из каленого стекла (всегда нужно иметь запас);
трудно найти пластиковые и хромированные элементы;
большое количество точек смазки;
весь...
Простите, а это называется автомобилем? На самом деле, довольно оригинальная для Приморья машинка, не на каждый день, зато как авто выходного дня - самое оно! Сейчас находится в процессе реставрации. Днище обработал антигравием, заменил масло в мосту и КПП, промазал эпоксидным клеем бензобак, поменял втулки... дочитать →
Недостатки:
Разве что отсутствие запчастей, зато при ремонте нужно 2 инструмента - молоток и огромный молоток!
Взял осенью 2006 этот автомобиль. Я у него второй хозяин.Москвич с совершенно крохотным пробегом - тридцать лет простоял на консервации в посольстве, после этого немного побегал и надолго встал в сухой гараж.Итак, что сделал после покупки:- поставил аккумулятор;- залил бензин.- проверил масло: заливать не... дочитать →
Недостатки:
Все проблемы - в удовольствие. Начинаю неплохо разбираться в механике, многие знакомые обращаются за помощью/консультацией.
Эх, ребяты, что это была за машина!Первая в нашей семье и самая любимая! Ласточка, да и только! Ее купил мой дед уже не новой и она работала у него до 1979 года, выполняя и легковые и грузовые работы. Дед, настоящий шофер (из первых, воевал, дошел до Берлина) - холил и лелеял своего железного друга. Именно он... дочитать →
Недостатки:
Думаю, не стоит описывать проблемы давно ушедших машин - сейчас это совсем не актуально. Если б его вернуть - за счастье почел повозиться с тормозами...
Обалденный раритет был! Жалею до сих пор, что продал (сменял сдуру на М-2140). А переключение передач на рулевой колонке, механический привод дворников и диван спереди чего стоили! Металл толстенный, баранка под слоновую кость. Ни одной проржавевшей дыры. А дизайн и эргономика для времен его создания были, я... дочитать →
Недостатки:
НИЧЕГО не ломалось ( только высоковольтные провода заменил на силикон, родные пробивали). ТАНК!
Мой 407- й купил в 2004 году за 75 у.е. на станции Анусино у Заславля под Минском под восстановление. Машина добралась своим ходом с текущим капотом и убитыми в хлам тормозами до Минска (30 км). По Минску из- за проблем с документами везли на эвакуаторе. Впечатления самые положительные. Простое и надежное... дочитать →
Недостатки:
Передние тормозные цилиндры СГОРЕЛИ ПОЛНОСТЬЮ И ЗАКЛИНИЛИ - заменил все убитое и перебрал целое
Подвеску пришлось перебрать полностью - была покрыта...
Добрый день. Этот Москвич (АЗЛК) 407- й является надежным, хотя и довольно старым автомобилем. Разработка машины началась еще в 30- х гг. в Германии, тогда машина называлась Opel Olimpia. После победы в войне СССР взял разработку технологии автомобиля в свои руки. Так, Москвич (АЗЛК) 407 выпускался на московском... дочитать →
Достоинства:
Машина надежна, заводиться с пол- оборота. Двигатель в хорошем состоянии. Оригинальный (заводской) цвет машины. Отлично работает КПП. Серо- голубой...
Недостатки:
Из двигателя иногда протекает масло или антифриз. Время от времени возникают проблемы с подачей топлива. Стойки требуют замены, так как подтекают...
С1958г по1987 эксплуатировался зимой илетом моим отцом автомобиль зарекомендовал себя как простой инадежный с 1987его хозяином стал его сын который младше его на одингод и привезли меня из роддома на этом Москвиче за это время яего давел вот до такого состаяния Я свою малышку очень люблю и горжусь ей
Недостатки:
Все было лудше не вспоминать
Автомобиль уже перешел в раздел Ретро. Это доказывается его участием в различных мероприятиях, таких как Олдтаймер Ралли, День Москвичиста ( 1 Июля) и др. Автомобиль надежен в эксплуатации, неприхотлив, толстый метал обшивки, мало потребляет бензина, красив ( если его покрасить по- человечески), и просто приятен... дочитать →
Недостатки:
Кроме проблемы с пластиком пока не замечено никаких. По вопросам пишите Fad154@mail. ru
Уважаемый, Андрей Захаров, нехорошо глумиться над историей нашего автопрома!!! Да М407 сейчас не шедевр современного автомобилестроения, но для своего времемени он был пределом мечтания советского человека. Зря вы так о " дедушке". Автомобиль достался мне от моего деда в приличном состоянии. За свою... дочитать →
Недостатки:
Проблем было много, но все были решаемы. От запчастей последних только недавно избавился. Подарил молодому " Кулибину" 16 лет от роду...
Автомобиль достался от отца, когда он устал с ним ковыряться. Эксплуатирую уже 5 лет. один раз сделал кап. ремонт и нормлаьно. Детали все родные, но все сложнее находить, приходится искать замену от других авто. Сиденья от Audi B-4, руль от Mazda, фары ВАЗ-2101, остальное пока родное. Так как я программист не... дочитать →
Недостатки:
Были проблемы с тормозами, но после тщательной работы с ними проблем не возникает.
Печка слабоватая для зимы.
Хочется 5 ступень на КПП.
Запчастей...
Современному человеку трудно представить себе жизнь безавтомобиля, нонастоящая автомобилизация началась только после 80- х годов. Ранее количество автомобилей искусственно ограничивалось, исамо наличие автомобиля было показателем социального статуса. Достаточно сказать, что нанаш дом сталинской постройки 1953-56... дочитать →
Достоинства:
Приспособленность к ручному ремонтуНеприхотливость к ГСМПрочность кузова и подвески
Недостатки:
ТесныйНекомфортныйПлохо управляемый
Москвич 407 — советское легковое авто, выпускавшееся на Московском заводе малолитражных автомобилей. Является усовершенствованной версией модели 402, в ней модернизирован верхнеклапанный двигатель и улучшена отделка. Автомобиль выпускался с мая 1958 по 1963 год. Его преемником стал Москвич 408.
Группа инженеров МЗМА модернизировала существующий двигатель, благодаря чему улучшились технические характеристики Москвич 407. Рабочий объем по сравнению с 402 моделью возрос до 1358 кубических сантиметров, а мощность до 45 лошадиных сил при 4200 оборотов в минуту. К 1960 году трехступенчатую коробку передач заменили четырехступенчатой.
Кроме того, кузов Москвич 407 отличался от предшественника и внешним декором: бампер с агрессивными «клыками» и накапотная эмблема в виде красного флага. Также, был доступен вариант с двухцветной окраской, за что Москвич 407 получил прозвище — «Стиляга». На базе универсала 1959 года было построена два десятка автомобилей повышенной проходимости, например, машина с тентом и откидывающимся на капот ветровым стеклом.
- Внешний вид
- Комфортабельность
- Надёжность
- Ходовые качества