Доброго всем времени суток! Поведаю Вам дорогие дромовцы о своем уже бывшем скакуне Mitsubishi Galant. Пишу впервые, а по сему может быть легкий сумбур, не судите строго. А если кому помогу с выбором буду только рад. Итак начнем.
Живу я в Калининградской области, это кусочек России матушки в Европпе и благодаря этому у нас на улицах преобладают европейские авто. И выбирал я первоначально из BMW, AUDI, WV, очень нравился мерседес к- в 124, но посморев порядка 10 машин понял что те которые могу себе позволить не хочу, и как обычно которые хочу не по карману. Начал присматриваться к япошкам. Выбор пал на Аккорд 2.0 черный, на дисках, красавец. Приехал выбирать с девушкой, так ее было не оттащить, но масляные потеки на двигателе и стуки в подвеке отпугнули. Начал уже было отчаивать что нет того что хочу и тут девушка спрашивает КТО ТАКОЙ галант? Вспоминаю что машинка симпатичная и большая, как обычно лезу на дром, читаю отзывы и сразу искать обьявления. На следующий день едем смотремь, на месте оказывается что продает перекуп у него их 2шт. 1.8 и 2 литровый. Завели, послушал и влюбился отдал залог и через пару дней я счастливый обладатель этого 2 литрового самолета.
До этого пепелаца была БМВ-318 с ней и буду сравнивать. Переоформил утром, ранняя весна, пробки в городе, а машинку попробовать хочется. Выезжаю за город. Сразу замечаю что разгоняется веселее чем БМВ и двигатель крутится на мой взгляд чуть лучше. Останавливаюсь и попытка со старта вытрясти из нее всю душу, в общем стрелка опустилась чуть за 200км/ч. Ощущения очень двоякие, в БМВ как в танке уверен и ты царь дороги но вот ограничитель на 170 очень бесил, а на галанте ни каких ограничений но после 180 машина поплыла по дороге как корабль в шторм и лови ее. Но к чему такие скорости дороги у нас старые и узкие очень узкие, и зачастую ограничители скорости 70км/ч. да и пожить охота поэтому сильно на ней не гонял.
После первых покатушек начал осматриваться. Итак салон: в наличии климат- контроль все красиво хорошо, но радиатр дырявый, под замену; люк- радовал меня летом, замечательное устройство; фары с коректором умершим давным давно; какие- то системы TSL, trase, и еще куча всякой фигни которая загоралась при резком старте, позже все это очень радовало зимой при попытках покинуть заснеженную парковку; руль регулируется по высоте; аирбег; стеклоподьемники, но самое главное у водителя есть ортопедический валик для поясницы, оценил, супер вещь в дороге, ездил в литву 400км. почти не затек, а в бумере хотелось выломать к чертям сиденье и поставить что- то помягче. Но вот сама посадка радовала меньше, хотя устроился быстро и впринципе все под рукой. Ездил как правило в двоем с будующей женой, но и некие вылазки сдрузьями 5 человек в машине помещались замечательно. Музыка не родная 8 колонок, мафон с USB. В общем салон мне очень нравился.
Внешний вид и кузов: как вы все можете видеть это красавец, на багажнике спойлер, легкий обвес котрый не мешает на дороге (на пример на БМВ был такой что ездить тяжело было, клиренс был 7 см). В нем как мне кажется не хватало только литья. Но вот качество метала оставляет не самые лучшие впечатления, капот продавил просто облакатившись на него, а следы корозии в местах бывших боевых шрамов быстро разрастались. А так машинка не перестает нравиться мне и по сей день.
Подвеска и управление: все мягенько и тихо, но сравнивая с той же бехой нет ощущения эдокого всесилия на дороге, машина слушается руля хуже, крены в поворотах больше. Но это при сравнении с БМВ, а вот мерс, рено, тот же WV пассат даже близко к галанту не приблизятся, извините если кого обидел но это мое мнение. Тормоза заслуживают отдельного одобрения и благодарности японским конструкторам! Сколько раз они спасали меня и в мокрую погоду и в гололед, тормозят эту машинку они в любыл условия просто прекрасно ну конечно если резина хорошая.
И наконец двигатель: это то из- за чего был куплен сей экземпляр. Сорваться в пробуксовку на 3 передачи на 70км/ч это восхитило!!! Динамика отменная во всем диапазоне начиная с 2000об./мин. и до отсечки но самое веселое где- то 5000 об. она захватывает дух. Вот бывает едешь ты все толкутся подрезают, настроение ни к черту и вот прямой участок мост километровый, давиш на педаль и все! Все, реально все сзади, адреналин в груди, улыбка до ушей, светофор, поворот и парковка и домой уже идешь в замечательном настроении!! Но не ругайтесь, водитель я зачастую адекватный, стараюсь не нарушать и быть уважительным на дороге, но уверенность в том что при обгоне машина тебя не подведет очень радует а сей двигатель позволяет двигаться на машине так как хочется мне.
Господа, радости моей не было предела после покупки, но вся она улетучилась после поездки в сервис на второй день моего обладания данным авто. Покупая машину проверьте ее в сервисе!!! я встрял на замену всей подвески, тормозных дисков, колодок, а что было с этим японским авто снизу это ужас- сварщик там жил 3 дня, опять же снизу движка была в масле. Как итог снаружи кофетка а снижу джиперс- криперс!! Вложив немалую сумму я всетаки довел ее до хорошего состояния и радовался почти 2 года.
Что касаемо расхода топлива, могу сказать про данную машину, а отьездил я на ней 50т. км По началу расход был около 15 литров, но ездил я педаль в пол, когда пыл подостыл по городу стал ездить спокойно и расход упал до 11литров, крайние 10т. км. средний расход составил 9.3 литра в смешанном цикле, думайте сами много или мало это.
Подвеска больше не беспокоила, о чем могу сделать вывод что она оч надежная, например на пассате В5 менял ее каждый год.
Итог. Сравнивая с БМВ, могу сказать что галант динамичнее, больше и мягче, с пассатом не увидел особой разницы только мотор шустрее и стоит галант на 150т. р.дешевле, с рено даже сравнивать нечего. Я бы назвал эту машину оптимальным средством передвижения из одной точки в друю, особенно если путь между точка расположен по трассе. Но конкретно я чуть чуть повзрослев понял что меня стала привлекать не скорость а покатушки по грязи и прочим буйракам
а галант уже не отвечал этим требованиям. И я стал искать ему замену, и нашед ее в лице мицубиси L200 тритон 2007г.
Если Вы прочитали этот отзыв и раздумываете над покупкой галанта, то я Вам советую данное авто но после тщательногоТО. Спасибо за внимание!!!
