
Fiat Tempra отзывы владельцев
Моя темпра просто супер. Не дивлячись на її 21 р.Проблем з нею 0.. Скіль б нестояла в гаражі заводиться легенько.. В двигуні ще навіть не мінялись кольца і не знати скільки точно вона пробігла, але навітьпри заводці майже не димить. ходова жосткувата як на фіат але, надійності можуть позавідувати Німці. До салона... дочитать →
Достоинства:
Дешева, економна, надійніа, дешева в ремонті... не гниє...
Недостатки:
Минусів нема і не буде якщо за нею слідити...
Машина вообщем хорошая только с проводкой очень плохо и проблемы с охлаждением у новых очень теплая много места внешние нормально и еще маневренная двигатель просто отличный даже у старой заводится с пол оборота в мороз -30 ходовую заменил только через 7 лет это не плохо по с равнением с вазам машине уже 18 лет... дочитать →
Недостатки:
С проводкой с охлаждением и глушитель надо переделать
Отзыв: Машинка в общем- то неплохая. Владею ей уже 2 года. Из всех ремонтов, какие были- своими силами. Единственное, что нужно для этого авто- это своевременный ремонт. Запустишь одно, начнет по цепочке. Слабое место у него- передняя подвеска. За все время владения на задней оси меняю только резину- летнюю и... дочитать →
Недостатки:
Менял передние амортизаторы рулеве наконечники шаровые водяную помпу гинератор шрус дачик давления топлива подшибники ступиты передние главны...
Прочитал вышеуказанное пишут что попало. Не знеете не пишите. на АВТОМОБИЛЕ таксовал 1,5 года накатал более 80000 авто очень крепкое особенно двигло неприхотливое бензин кушает любой по качеству и марке. подвеска жесковатая но неубиваемая. к коробке одно нарекание рычаг переключения передач кулисы- лечатся у... дочитать →
Недостатки:
Замена стартера (сам виноват сжег)
замены передних стоек (бельштайн) сразу после покупки.
замена ремня грм, ролика
И ВСЕ И ЭТО ЗА 80 с ЛИШНИМ ТЫСЯЧ...
Автомобиль хороший, после старого хозяина практически всю ходовую заменил, тормоза- шланги, трубки с переходниками под импортную резьбу, главный тормозной целиндр не трогал. Карбюратор перебрал- рем. комплект. Заменил в системе охлаждения термоклапан. На кузове у задних крыльев, под арками- заварил дырки.
Недостатки:
В этом жарком году в московских пробках, бензонасос перегревался и приходилось поливать водой, обматывать мокрой тряпкой..., решил проблему просто-...
Был куплен 3 года тому как альтернатива 99- й.Первый авто, в весьма плачевном состоянии, как потом оказалось.Сразу же заменено сцепление, перебрана ходовка, восстановлена электрика. Что сразу понравилось: машина держит дорогу отлично. Двиг 1.6 моник совершенно непривередлив и достаточно экономичен. Расход 5.2... дочитать →
Недостатки:
Из серьезных проблем ФИАТа тех лет могу назвать экономию на проводке (дешевые разъемы -> плохие контакты) и шумность салона. Помимо скрипов и...
Являюс счастливым обладателем 4й год, за это время много раз выручала меня в самых различных ситуациях. за все время перебрал все включая двигатель, зделал полною покраску... но тем не менее очень доволен... и в будущем планирую брать новенький фиатик
Достоинства:
Двигатель, ходовая, кузов, дизайн
Недостатки:
Болезнь всех Темпр- гремящая панель
Если других не видел, то ФИАТ-" лучше не бывает!" Создалось впечатление, что машину проэктировал дядя с похмелья, а делали ее наркоманы. Трудна в ремонте. много заморочек, типа " все не как у людей" Игнорируются общепринятые правила построения автомобиля. Много додумок т.е. сначала втулили, а... дочитать →
Недостатки:
Очень шумная- торохтит все. Бензобак (если бы его кто- то видел, это ужас) является самой низшей точкой авто. Замки дверей не работают.. Существует...
Первая машинка. Любим ее.:)))))Очень нравится взаимозаменяемость многих запчастей с запчастями от отечественных авто. Например, фары прекрасно подходят от восьмерки, от нее же стоит глушитель, при небольшой доработке поворотники - от москвича 2141....К плюсам отнесу наличие гидроусилителя руля, просторный салон и... дочитать →
Недостатки:
Ооооо.........
Проблемы, с которыми пришлось столкнуться, не имеют отношения к марке автомобиля и связаны с выходом из строя или естественным износом...
Хоршое авто среднего класа не дорогое в обслужывании, симпатичный дизайн кузова в стиле спорт, хорошие ходовые качества
Достоинства:
Малый росход бензина дешовые запчасти и комплектующие
Недостатки:
Перкгрев двиготеля не надьожний гидроусилитель гремит салон
Машинка добротная, хотя не без изъянов. Изначально детали подогнаны друг к другу очень плохо. Хотя на ездовых качествах это не отражается. Все таки по езде подвеска довольно таки мягкая, пробои на больших кочках не происходят. В дальних поездках порадовали сиденья. Боковой поддержки никакой, зато спина отдыхает,... дочитать →
Недостатки:
Диски родные очень мягкие, пробивались не раз на кочках. За задней подвеской следить надо, когда колеса становятся такими / \, надо подшипники...
Машина на пеоиод покупки - просто супер ( 00ый - 2000$)!!! Сине - зеленый металик, полная тонировка, сполер, на литье зимн и летн колеса... Да за такие деньги, да после 8ки (91го - отдал за 1,5т.$) да по тем временам... Да! Соотношение цена - качество просто поразило. Расход по городу литров 7 - 8 в динамичном... дочитать →
Недостатки:
Единственное мне кажется - это слабоватая подвеска для наших дорог, хотя может и качество запчастей (оригинальные уже не делают, но зато они не...
Модель Fiat Tempra (Фиат Темпра) дебютировала в 1990 году. Это был среднеразмерный семейный автомобиль, построенный на той же платформе что и Fiat Tipo. Выпускался Фиат Темпра в кузовах седан и универсал. Через два года после начала выпуска стал доступен полноприводный универсал.
Полноприводный Fiat Tempra Station Wagon комплектуется 2,0-литровым 115-сильным бензиновым двигателем. В 1992 году вышла также дизельная модификация Fiat Tempra Station Wagon, оснащенная двухлитровым 90-сильным турбодизелем. В 1993 году был проведен рестайлинг модели: Фиат Темпра получил новую радиаторную решетку, были улучшены показатели пассивной безопасности. За технические характеристики Fiat Tempra разработчики взялись годом позже. К линейке двигателей добавился бензиновый двигатель объёмом 1.6 литра мощностью 90 л.с.
Интерьер машины также заслуживает внимания. Отделка салона практичная, без особых излишеств, приборная панель удобна и функциональна. Тем не менее, жесткость подвески не лучшим образом сказывается на комфорте пассажиров и на уровне шумоизоляции. Производство Фиата Темпра в Европе было завершено в 1995 году, а в Бразилии модель перестала выпускаться спустя три года.
- Внешний вид
- Комфортабельность
- Надёжность
- Ходовые качества