Логотип Daihatsu

Daihatsu Charade '2000

нет оценки
  • Объем двигателя
    1.3 л.
  • КПП
    Автомат
  • Тип кузова
    Хетчбэк
  • Опыт использования: от 2 до 3 лет

Ну вот. Пришла пора расставаться с первой Японочкой. Грустно, т.к. мы с ней через многое прошли, точнее проехали, она мне помогала, выручала и вообще была покладиста и покорна, видимо проходила спец курсы автогейш. Чай конечно не готовила, но зато не трахала мозг, за что я буду ее помнить всегда...

Ну впрочем попорядку...


август 2006 г.


Очень нужна машина, т.к. сменил работу, а свой старенький Форд ударил об мост. Мост оказался - суко крепкий. Денег как всегда - ноль повдоль, а машина нужна прямо здесь и сейчас. Оббегаю местный рынок, всех знакомых и незнакомых автодиллеров и вижу много, в основном дорогих вариантов. Хочется без пробега по РФ, экономичную и желательно неприхотливую машинешку. В итоге через пару знакомых нахожу перегона который предлагает Шараду. 155'000р. Бъем по рукам.


Постановка на учет, все быстро и комфортно (ГИБДД- ейцы как раз только открыли новый пункт по постановке снятию на учет, не знаю как там по умному. Короче 20 окон) на все про все 40 минут и номерамои. Первый техосмотр конечно подольше времени занял, но прошел его сам. (второй кстати тоже)


После старого Форда правый руль (сначала) был немного не привычен, поворот показывал дворниками, стекла чистил поворотникам, ну это пожалуй все прошли. Зато машина казалась просто чудом автотехники. это потом, поездив на Коронах, Камрях, Фитах и проч. я стал называть свою машину "табуреточкой". Ну а шо ви хотели от такого класса, да еще и на 13- х колесах?!

Вообщем, конечно, авто не люкс класса, но для каждодневной езды в большом километраже, самое оно.

Ну ладно, с лирикой завязываем, суровые будни:

Среднемесечный пробег составлял 2500-3000 км.

Расход взаправдишный, это с учетом того что летом всегда с кондюком.

На зимней резине, пожалуй на литр поболе был.

За 2- а года эксплуатации поменял обе гранаты (по 1300р за шт)

и сделал стойки. Не заменил, а именно сделал. Что- то около 4000 т.р.

Масло лил Liqui Moli 5w50, за что двигло мне ошеня благодарно.

Расходники копеешные, фильтр топливный 180 р (от мазды), маслянный 90 р.Воздушный фильтр 200р.

Свечи ставил Дензо (360 р за шт.)

Сигналку не ставил, т.к. машина в гараже у дома, а на работе на стоянке.

Автор: Sir Jasek
25.08.2008
reviews.drom.ru 441 просмотр

Объявления о продаже Daihatsu Charade, с пробегом

Daihatsu Charade '1984 г.
59 000p
Daihatsu Charade '1988 г.
85 000p
Daihatsu Charade '1989 г.
55 000p
Daihatsu Charade '1990 г.
30 000p
Daihatsu Charade '1992 г.
55 000p
Daihatsu Charade '1990 г.
40 000p