
Citroen Xsara отзывы владельцев
Всем добрый день!Citroen Xsara N1- мой первый авто, которым я более чем доволен!!! Но обо всем по порядку.В 2010 году я задумался о покупке первого своего автомобиля. Т.к. это был первый авто, соответственно я выбирал на вторичке. Научиться ездить и все прочее. Выбирал из авто стоимостью около 200.000 рублей... дочитать →
Всем доброго времени суток! Решила и я добавить свой отзыв о машине, которой владеем уже год, правда пробег за это время небольшой - всего 5 тысяч км. (не закидывайте тухлыми помидорами) потому что муж ездит с работы и на работу, работает близко, летом иногда на природу или в сад, а вообще больше любим кататься... дочитать →
Всем привет!Не специалист в написании отзывов (даже заголовок красивый не придумал:)), не обессудьте.Ксара стала моей первой машиной, 5 месяца на ВАЗ-21093 после получение ВУ не в счет. Так уж случилось, что до 30 лет упорно не хотел водить:) Купил ее в Питере на авторынке на Энергетиков. Шли покупать Цивик на... дочитать →
Достоинства:
Не указано
Недостатки:
Не указано
Значит не гольф (С) класс а сразу бизнес (то есть Е ), а семейный класс D куда потерял? А Ситроен Ксантия, С5, это что, представительский что ли ? Так алюминий или сплав? Может только крылья или капот ? Доступный автомобиль не может быть с алюминиевым кузовом.
Значит не гольф (С) класс а сразу бизнес (то есть Е), а семейный класс D куда потерял? А Ситроен Ксантия, С5, это что, представительский что ли? Так алюминий или сплав? Может только крылья или капот? Доступный автомобиль не может быть с алюминиевым кузовом.
Однозначно не гольф-класс, который в Европе обозначается как small family car, а в Россииэто С-класс. Сitroen же классифицируется как compact executive car , из-за нестандартной длины. Все представители следующего класса в Европе-это executive car. У меня модификация 2.0 "Эксклюзив".Так что скорее... дочитать →
Однозначно не гольф- класс, который в Европе обозначается как small family car, а в России это С- класс. Сitroen же классифицируется как compact executive car, из- за нестандартной длины. Все представители следующего класса в Европе- это executive car. У меня модификация 2.0 " Эксклюзив". Так что скорее... дочитать →
Всем автолюбителям привет!Эксплуатирую данный авто 4 года, пробег за это время 50 тыс.км.Приобретал на вторичном рынке,на сегодня пробег 90 тыс.Плюсы:-красивый,как у всех французов,дизайн, машина хорошо смотрится;-приятная для глаз подсветка приборной панели, удобная конструкция подручников для круиза и... дочитать →
Всем автолюбителям привет! Эксплуатирую данный авто 4 года, пробег за это время 50 тыс. км. Приобретал на вторичном рынке, на сегодня пробег 90 тыс. Плюсы: - красивый, как у всех французов, дизайн, машина хорошо смотрится; - приятная для глаз подсветка приборной панели, удобная конструкция подручников для круиза... дочитать →
История появления этой Француженки, была неожиданна, как для меня, так и для моих близких. Первоначально я готовился брать Skoda Octavia Tour, уже ездил и смотрел варианты, но в течении месяца так и не нашел достойных. И тут неожиданно, при просмотре carsauto, наткнулся на фото xsara, по той же цене). Уже на... дочитать →
Достоинства:
Отличная управляемость.
Прекрасная шумоизоляция.
Экономичный мотор.
Куча запчастей аналогов.
Недорогие расходники
Недостатки:
Коробка автомат (если плохо обращаться)
Задняя балка (надо следить)
Диагностика только у ОД или в клубных сервисах (т. к.не у всех есть Citroen...
Данный Автомобиль представлен в АТЦ Москва! Год выпуска не 2004 (2000-2002)! Машина в чудовищном состоянии! Приехав мы попали на пригнанную не давно грязную машину! Реальный пробег 142000! Видимо не успели подкрутить!
Недостатки:
До этого нам говори, что там только потертости на бампере! Приехав туда смотреть машину мы ахнули! Больше 150000 она не стоит с ее годом и видом...
Всем доброго времени суток! Сразу скажу, что я не согласен с теми кто приравнивает французский автопром чуть ли не к китайскому... Они сильно ошибаются! В Европе, кстати, по продажам Французы всегда в первых рядах. В России не прижились, но это временное явление, на мой взгляд. Теперь про авто. Куплено в 2007,... дочитать →
Модель Citroen Xsara (Ситроен Ксара) была впервые представлена на Франкфуртском автосалоне в 1997 году. Отличается просторным салоном и вместительным багажным отсеком. Представлен был Citroen Xsara в кузовах хетчбэк, купе, седан и универсал. Такое богатство исполнений предоставляет каждому водителю возможность выбирать. Если вам нужен автомобиль представительского класса, возможно, вас заинтересует Citroen XM.
В 2000 году был проведен рестайлинг Ситроена Ксара: автомобиль обзавелся новым бампером с встроенными противотуманными фарами, увеличилось количество хромированных элементов. Говоря о технических характеристиках Ситроена Ксары, нельзя не сказать о его плавности хода и хорошей динамике. Одним из самых динамичных двигателей можно считать 1,6-литровый 16-клапанный мощностью 109 л.с. В 2001 году появилась модификация Citroen Xsara с новым двигателем — 2-литровым 110-сильным дизелем HDi с системой впрыска топлива Common Rail.
Мощный подрамник снижает риск деформации кузова при столкновениях. Салон оснащен двумя фронтальными подушками безопасности и трехточечными ремнями.
- Внешний вид
- Комфортабельность
- Надёжность
- Ходовые качества