Citroen Xantia '1994

Приобрел машину, можно сказать случайно, хотя давно приглядывался к "Ситроенам" - приятель позвонил, сказал что нашел хороший вариант - не битая, с нескрученным, не большим пробегом - 118000 км. Машина стазу понравилась и экстерьером. и интерером, и на ходу. "Знатоки" пугали космическими ценами на ремонт гидро- пневматической подвески, что оказалось, мягко говоря, неправдой. первым делом поменял жидкость в гидросистеме, и сделал диагностику подвески, цена вопроса 150 литов (45 евро). Поменял ремень, ролик натяжителя и водяную помпу (меняеться в комплекте) - 300 литов (86 евро). По собственной глупости пришлось поменять комп - 500 литов (145 евро) с работой.

Этим летом поменял весь глушитель - 400 литов (155 евро). Все. За год проехал 15000 км. только положительные эмоции, машина очень приемистая, подвеска вообще супер, тормоза лучшие из всех что я когда- то видел и пробовал. Хитрая система, на машине нет ни усилителя рулевого управления, ни усилителя тормозов, все работает от насоса высокого давления который "руководит" подвеской, педаль тормоза открывает клапан и давление подается в торможную систему - очень просто! Но в этом есть и одна засада - когда двигатель неработает, тормозов совсем нет! На буксире машину тащить очень проблематично, с зависшим компом меня приятель через весь город ташит, тормозил ручником, чуть не поседел!

Но машинка никогда не подводила, салон до сих пор не скрипит, посадка удобная, в этом году проехал за 12 дней 3500 км. по Европе с друзьями, ни на горных дорогах, ни на автобане, нигде не чувствовал себя ущербным, 150 км. /час идет уверенно, больше не разгонялся, я не гонщик. Средний расход по Европе составил 6,5 л/100 км. сначало даже не поверил, но ехали мы в основном по второстепенным дорогам, и средняя скорость была около 70-90 км. /час, да и к тому- же я умею ездить экономно.

А зимой несколько раз очень помогда подвеска - что- бы не ползти брюхом по снегу поднимаешь машину гидраврикой и едешь, только не быстро, не более 10 км/час, до сих пор с трудом вериться что это не мерещиться, когда машина начанает медленно подниматься над дорогой.

В общем, я очень доволен своей Ксюшей.