Отзывы о Citroen Xantia
Приобрел машину, можно сказать случайно, хотя давно приглядывался к "Ситроенам" - приятель позвонил, сказал что нашел хороший вариант - не битая, с нескрученным, не большим пробегом - 118000 км. Машина стазу понравилась и экстерьером. и интерером, и на ходу. "Знатоки" пугали космическими ценами на ремонт... дочитать →
Приобрел машину,можно сказать случайно,хотя давно приглядывался к "Ситроенам" - приятельпозвонил.сказал что нашел хороший вариант - не битая,с нескрученным,не большим пробегом - 118000 км. Машина стазу понравилась и экстерьером.и интерером,и на ходу."Знатоки" пугали космическими ценами на... дочитать →
Купил «ксюху» летом 2003 года. 2,5 года отъездил вообще без проблем. Менял масло, фильтры и колодки. Иногда лампочки, но как только пробег превысил 120000 км. начались проблемы. Поменял за 10000 все сферы (6 штук по 1700 руб. каждая), рулевой наконечник с тягой,замена... дочитать →
Это мой третий «Цитрамон».Я жил и работал в Великобритании, где эта модель раскручена больше, чем в других странах Европы (кроме, Франции). Проезжая каждый день (по пути на работу) мимо дилеров Ситроена, однажды набрался смелости и наглости предложить... дочитать →
Это не первая моя машина. Выбирал относительно долго, так как за эти сравнительно небольшие деньги что-то приличное найти трудно. В итоге выбрал Citroen Xantia. 1996г. выпуска, пробег при покупке примерно 170000 км. двигатель 1.6i. К моменты написания отзыва наездил около 3000 км, несколько... дочитать →
HDI 2.0, 90 лошадей. ХэчбэкДвигатель! когда выбирал машину, чуть ли не клялся, что дизель брать не буду. Но это совсем другой дизель, нежели обычный. Во первых очень низкий расход — не более 6 литров по городу (стиль езды спокойный), по трассе говорят 4 литра (пока... дочитать →
Как любой французский (PSA) аVтомобиль — Xantia предлагает своему хозяину комфорт и шарм. Но главное, что раллийная слава конструкторов Citroen, видимо, не дает им покоя и при проектирование «гражданских» моделей, как следствие — огромное удовольствие... дочитать →
Купил я ее за $2,200=, ну, думаю, мелочи исправлю, помою, и тысячи за $3,5 продам. Все на хлеб как-никак чего-нибудь.Ни тут то было.Машина (до покупки вяло, но ездившая) ездить отказывалась даже на короткие расстояния.1. Разом вытек тосол и двигатель закипел. Оказалось, что радиатор просто течет от старости.... дочитать →
Купил я ее за $2,200=, ну, думаю, мелочи исправлю, помою, и тысячи за $3,5 продам. Все на хлеб как-никак чего-нибудь. Ни тут то было. Машина (до покупки вяло, но ездившая) ездить отказывалась даже на короткие расстояния. 1. Разом вытек тосол и двигатель закипел. Оказалось, что радиатор просто течет от... дочитать →
Уважаемые! Читаем описание а/м Citroen Xantia 2.0 внимательно:Подвеска Передних колес Независимая на подрамнике, пружинные стойки, треугольные поперечные рычаги, регулируемый дорожный просветЗадних колес Независимая на подрамнике, продольные рычаги, 0, регулируемый дорожный просвет Пойду загляну под переднее... дочитать →
Уважаемые! Читаем описание а/м Citroen Xantia 2.0 внимательно: Подвеска Передних колес Независимая на подрамнике, пружинные стойки, треугольные поперечные рычаги, регулируемый дорожный просвет Задних колес Независимая на подрамнике, продольные рычаги, 0, регулируемый дорожный просвет Пойду загляну под... дочитать →
Вы ездили когда-нибудь на Ситроене? У меня Ситроен Ксантия 1996 г., конечно, на светофоре потягаться с Ауди "biturbo, biquattro" мне будет нелегко... но, но! Вы пробовали когда-нибудь, что такое гидропневматика? А какое удовольствие зимой поднять машину и ездить по сугробам как на джипе!!! А вы говорите... дочитать →
Citroen Xantia (Ситроен Ксантия) — автомобиль среднего класса с передним приводом, дебютировавший в 1993 году. В переводе с греческого название автомобиля означает «свет». Считается одной из самых удачных моделей Citroen. Удачный дизайн, разработанный фирмой Bertone, отличные ходовые качества и вместительный салон были по достоинству оценены европейскими автомобилистами.
Citroen Xantia в кузове хетчбэк изначально оснащался бензиновыми двигателями, самый мощный из которых имел объем 2,0 л и мощность 121 л.с., а также дизельными агрегатами. Помимо неплохих технических характеристик Ситроена Ксантии, стоит отметить гидропневматическую подвеску, которая заботится о комфорте пассажиров, избавляя их от тряски.
Позже появилась версия модели с кузовом универсал. Салон ее отличался хорошей эргономикой и продуманностью до мелочей, чего не скажешь о Citroen 2CV. Безопасность обеспечивали защитные балки в дверях, подушка безопасности для водителя. В 1997 году был проведен рестайлинг модели. Ситроен Ксантия приобрел новую приборную панель, усовершенствованный дизайн и расширенную гамму двигателей. Последний автомобиль сошел с конвейера в 2001 году.