BMW Z8 отзывы владельцев
Мне посчастливилось проехать на этой машине не так уж и много, но ... впечатления такие, что помню все, как вчера. И как вспоминаю - мурашки по затылку пробегают. Из серьезного, ездил еще на заряженом Корвете (разгон 4.2 c), но ощущения совсем не те. Z8 не только "стреляет" вперед, она еще очень неплохо... дочитать →
Ну вы и впрямь ,господа БМВешники не совсем адекватные-да это вы сами свою бмв с другими марками постоянно сравниваете! Сомневаетесь видимо в душе, и лишний раз стремитесь себя убедить в превосходстве любимой марки! А что вам 140 кузов плохого сделал? Да это до сих пор одна из культовых легендарных машин! А кто... дочитать →
Уважаемый Андрей! Вы некорректны-здесь никто не обливает грязью уважаемую баварскую марку-люди спорят о достоинствах и недостатках! По-вашему обсуждать-значит-только хвалить?! Извините,удачи и неудачи бывают у всех мировых марок-идеального в мире нет! И люди здесь делятся соответственно как позитивными... дочитать →
Купил в 2002 году , пробег нуль...машина очень приятная , на счет разгона и т.п. говорить не буду - сами знаете...впечатления самые лучшие у меня и моего сына,он ее как поиграет обязательно в коробочку обратно кладет и убирает в соей ящик для игрушек...;))))
Купил в 2002 году, пробег нуль... машина очень приятная, на счет разгона и т.п. говорить не буду - сами знаете... впечатления самые лучшие у меня и моего сына, он ее как поиграет обязательно в коробочку обратно кладет и убирает в соей ящик для игрушек...;))))
BMW Z8 — двухместный спортивный автомобиль, кузов которого выполнен из алюминия мирового автопроизводителя BMW. Автомобиль выпускался с 2000 по 2003 года. Заводской индекс модели — E52. Облик кузова BMW Z8 разрабатывался в Мюнхене, перед глазами дизайнеров был родстер BMW 507 образца 1957 года, а работая над Z8, они лишь воспроизводили идеи сорокалетней давности, но на современном уровне.
Плюсов алюминиевого кузова было несколько: во-первых, это пониженная масса автомобиля, которую удалось удержать в пределах 1700 кг, во-вторых, алюминиевая рама, обеспечивающая открытому кузову жесткость, а это важно для хорошей управляемости и в-третьих, алюминий проще заставить «правильно» деформироваться при столкновениях, а значит и обеспечить высший уровень пассивной безопасности.
Что касается технических данных BMW Z8, стоит отметить объем двигателя в 5 литров, а также его мощность равную 400 лошадиным силам при 6600 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 500 нМ. Разгон с места до 100 км/ч осуществляется за 4,7 секунды, для полной остановки авто идущего на такой скорости достаточно 2,5 секунды. Шины снабжены системой аварийного хода. Z8 отличный автомобиль для езды по городу, а также по пригородным трассам с твердым покрытием. Для движения по пересеченной местности куда более подошла бы модель BMW 5 серия Гран Туризмо.
