BMW 5 серия '2001

Приобрел данное авто вмарте сего года. До этого ездил только наОпелях— Кадет, Вектра А,Вектра Б.Про Вектры отдельная история- просто отличные аппараты, хоть иОпель!



Но теперь проБМВ. Нашел я ее на……….. продавалась сперекупщиков нарынке. Искал вообще машину долго, пересмотрел уйму— вердикт один: вРоссии сложно найти неубитую БМВ. Но только увидел эту— понял МОЯ МАШИНА. Она была пригнана изГермании 1,5 года назад, ездил наней человек ввозрасте, небедный. Ухоженный салон, отличное ЛКП, вся электрика. Только мотор слабоват— 2,2170 лысых. Но я негонщик поприроде, решил взять после диагностики. Диагностика показала замену кое- каких расходников помелочи ивсе ок, типа.



Тот незабываемый восторг отвождения, который я испытал припервой поездке сМРЭО несравним нис чем, начем я ездил доэтого! Отлично стоит надороге, изумительная управляемость (при больших габаритах), куча всего, что радует глаз. Вообщем это сравнимо только сразочарованием, которое пришло после первых вложений. Половину подвески пришлось перебрать, было некритично, ноя замашинами слежу именяю все припервых признаках, потом дорогое ТО, масло МОТЮЛЬ (недешевое), ит. д.ит. п.Вообщем дофига (около 3 тысяч баксов)!!! Но вкладывая вБМВ, ты понимаешь— ты вкладываешь нев машину, ты вкладываешь всебя, всвой статус надороге, всвою безопасность ив свой комфорт. Жалко вкладывать деньги вразвалюхи. На этой машине разоряешься судовольствием, ссумасшедшим рвением.



На такой машине нехочется даже гонять, лишь иногда порвать того, кто уж сильно настаивает наэтом. Кстати, машина неедет— она плывет, какбольшая баржа, мерно раскачиваясь надороге. На 220 км/ч чувствуешь себя так же каки на80.



Вообщем всем советую— БРАТЬ! Но деньги наобслуживание должны быть. Как кто- то правильно заметил— едешь только наБМВ, остальные лишь пытаются передвигаться!