Логотип BYD

Продажа новых BYD

  • F F3 3 

Объявления о продаже BYD, новые и с пробегом

Новый BYD F3, 2012 года выпуска
BYD F3 '2012 г.
379 900p
Новый BYD F3, 2012 года выпуска
BYD F3 '2012 г.
409 900p
Подержанный BYD F3, 2008 года выпуска
BYD F3 '2008 г.
198 999p
Новый BYD F3, 2012 года выпуска
BYD F3 '2012 г.
364 900p
BYD F3 с пробегом, 2011 года выпуска
BYD F3 '2011 г.
320 000p
BYD F3 с пробегом, 2011 года выпуска
BYD F3 '2008 г.
240 000p

Отзывы автовладельцев

BYD Flyer '2005

Моей машинке почти 3 года, а у меня даже в мыслях нет ее продавать. Маленькая - пролезаю на ней между любыми крутыми тачками, экономия на бензине - супер!!! 500 руб. мне... дочитать →

BYD Flyer '2006

Машина не плохая этих денег стоит. Постоянно на нее все смотрят. Летом отлично работает с кондером, расход при этом смешной. Зимой нормально держит дорогу, хотя резина... дочитать →

BYD F3 '2008

Ну что могу сказать. Машина была куплена в Салоне 1 ноября 2008 года.на данный момент пробег у автомобиля 180 тысяч километров.Машина пережила путешествие в крым и... дочитать →

Почитать отзывы о

BYD Auto — Производитель автомобилей штаб-квартира которого расположена в Шэньчжэне, Китай. Фирма совсем молодая, была образована в 2003 году. Является дочерним отделением компании BYD Company Ltd, которая впервые объявила о себе в 1995 году. На тот момент число работников компании насчитывало всего 30 человек. Однако через несколько лет BYD Company стала крупнейшим производителем батарей для мобильных телефонов в Китае, а в 2003 году выкупила обанкротившегося автомобильного производителя «Qingchuan», с лицензией на выпуск автомобилей, что и послужило рождению Бид Авто.

На сегодняшний день модельный ряд BYD включает в себя седаны и хетчбеки разных классов. Производственные мощности компании составляют 200 000 автомобилей в год. Благодаря скромным техническим данным BYD и невысокой стоимости, в частности модели Flyer, которая относится к особо малому классу и выпускается без перерывов с 1998 года, автомобили компании пользуются высоким спросом на рынках развивающихся стран и приносят немалый доход концерну.