Москвич 400

Москвич 400 — советский легковой автомобиль малого литража, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве с декабря 1946 по 1954 год. Изначально был полным аналогом Opel Kadett, который сходил с конвейера в Германии с 1937 по 1940 год на немецком филиале Opel. Москвич 401 — усовершенствованная версия авто, выпускалась с 1954 по 1956 год.

Для выпуска в СССР был выбран Opel Kadett K38, причем в достаточно дорогом и притом самом редком варианте исполнения — четырехдверном с кузовом седан или кабриолет и с независимой передней подвеской. В ряде источников со ссылкой на Постановление ГКО от 26 августа 1945 года указывается, что выбор именно этой модификации был осуществлен лично Иосифом Сталиным, им же был внесен запрет на внесение каких-либо изменений в конструкцию автомобиля. Видимо потому, кузов Москвич 400 был точно скопирован с немецкой модели.

Точно также и технические характеристики Москвич 400 соответствовали именно модели от Opel. Устанавливался двигатель карбюраторного типа объемом 1,1 литра и мощностью 23 лошадиные силы.